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2012 O.T.G.P.参赛车队阅兵

2020-06-04来源:Y趣生活
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O.T.G.P.为Option Tuningcar Grand Prix 的英文字母缩写,由字义可见,为了服务纯粹速度竞技而生的台湾改装玩家们,也为了刺激国内早已停滞不前的改装产业,身为国内汽车媒体主要成员、同样也是Option Cup系列赛事主办单位的Option改装车讯,除了将继续推广深受一般车主所喜爱的街车独走赛之余, O.T.G.P.则是持续推广国内重度改装车与正规赛车运动的全国级赛事,藉以激励车手向前迈进的目标与动力,持续培植改装这一预言汽车未来风向的先锋产业。目前特别规划2012年在大鹏湾国际赛车场(3527m全场)举办三场争先系列赛,让南、北各路好手能够有机会在国际赛道上一决高下。

2012 O.T.G.P.参赛车队阅兵Buddy Club-aai(新北市)
今年顺利在国内首场Super TTCC S2000组拿下冠、亚军的Buddy Club-aai车队,碍于全年度海外参赛档期因素,因此目前除了两辆FN2将确定无法如期参赛,而另一辆CL7能否及时应战还是未知数。虽然主力车款未能参赛,但向来与赛车运动有紧密关联性的Buddy Club-aai车队还是会推出Mini Cooper S投入GP3赛事,极具竞争力的单圈成绩是否有机会打破EK单凸涡轮魔咒,就只能场上见真章吧!
2012 O.T.G.P.参赛车队阅兵Extend Racing Team(新北市) 以国内改装技术与套件为基础的Extend Racing Team,藉由整合国内自主开发品牌以有效进行产品测试,而由本土技术所打造的Honda DC5在目前Super 2000组中算是极具竞争力的代表之一,目前针对大鹏湾赛道方面,由于动力输出上不利有效抗衡新世代FN2厂车的猛烈攻击,因此最后整备阶段将会重新进行引擎强化升级,以提高直线加速性能表现。
2012 O.T.G.P.参赛车队阅兵JD Motors(新北市) 为了参加O.T.G.P.争先赛事,向来专攻Suzuki Swift改装的捷都以JD Motors进行车队注册,目前除了会派出当家Swift挑战GP3组别,藉由同业结盟方式还会额外以Mini Cooper S(R56)与EK 1.6T参赛,不过由于先前并未实际获取大鹏湾赛道的相关设定数据,因此目前仅能以中速赛道重新进行底盘与动力调校。
2012 O.T.G.P.参赛车队阅兵JMR Racing(嘉义县)
向来仅投入「OPTION CUP」与国内TRCC赛事的特区国际,今年以JMR Racing车队参与O.T.G.P.全国菁英盃大奖赛,不过受限于各组别的车辆限制规範,因此不少厂车无法顺利参赛,仅能以Subaru GC8与Saxo 1.6T作为GP1及GP3主力车款,以目前GC8车款将会重新针对底盘进行调校,以获得更快速度与稳定的过弯表现,至于Saxo 1.6T能否以较轻车重在大赛道中佔有优势,仍需实际较量后才能得知。
2012 O.T.G.P.参赛车队阅兵Raemco Racing Team(彰化县)
由于Option Cup今年所设立的O.T.G.P.特别开放1.6T GP3组,因此Raemco Racing Team除了S2000组中最具代表性的S2000厂车之外,极为少见的Mini Cooper S也是今年参赛重点车款,虽然Mini本身受到车身重量过高影响不利于性能表现,不过目前以Option持续推广1.6T赛事的环境下,未来应该能够吸引更多新世代车款开始投入此级距赛事。
2012 O.T.G.P.参赛车队阅兵Sabelt BPR(高雄市)
结合人身安全部品与欧系改装的Sabelt BPR车队,目前除了国内赛车市场代理并且推广Sabelt与CoolShirt人身部品,针对欧系车改装市场也有位在南台湾的BPR全咏汽车提供调校与后勤支援,为了参与「OPTION CUP」赛事目前将先规划以Mini Cooper S投入O.T.G.P. GP3组,随后是否在年底会有BMW E87厂车的加入则正在密切评估中。
2012 O.T.G.P.参赛车队阅兵律倚G-Force车队(桃园县) 为了赶上O.T.G.P.年度赛车盛事,向来擅长龙潭赛事的律倚G-Force车队特别转战大鹏湾赛道,尤其掌门人徐仁洸特别在参赛截止期前赶上最后报名,为了因应各组别规範目前将採用Honda EK 1.6T小试身手,以目前GP3组别竞争对手来看确实增加不少同组车手的压力。

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