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2012 Opion Cup零四全国菁英大赛6月17正式开跑

2020-06-04来源:Y生活通
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4月15日开放传真报名!

继去年12月Opion Cup零四全国菁英大赛举办之后,很多读者、车友纷纷在询问下一场赛事的举办日期,最后编辑部决议将在6月17日正式举办第二届的零四大赛!在众多参赛者的建议下,本次零四大赛将有许多变动,希望大家能在4月15日开放报名前详细了解到底有哪些规则上的异动。


2012 Opion Cup零四全国菁英大赛6月17正式开跑 
分组再精简
赛事更刺激

由于在之前零四大赛的分组规则下,将所有参赛车辆依照驱动方式、排气量、原始引擎的性能作很详细的分组,虽然这样的分组方式较为公平,但多达20多组的组别容易造成参赛者及观众的混乱,以及各组别间参赛车辆数不均的问题,经过编辑部讨论后决定将原本複杂的分组加以精简,让赛事更加精采好看。本次赛事的分组方式基本上还是以实际「改装过后」的引擎排气量为基础,二轮驱动车(不分前、后驱)分为1599c.c.以下组、1600c.c.~1999c.c.组、2000c.c.~2499c.c.组、2500c.c.~3499c.c.组,再依进气方式区分成自然进气与增压(包含笑气改装)两种组别,而排气量超过3500c.c.者列为Supercar组,该组别不分驱动方式(不分2WD或4WD),然后同样再区分成自然进气与增压两组,至于4WD方面,分成1999c.c以下与2000c.c.以上两大组别,此外,过去所谓「高性能引擎」的分组方式取消,并新增Honda B系列引擎组,该组仅区分自然进气与增压两个组别,不区分排气量高低。以上的分组方式让所有複杂的组别从原本20组精简成14组,请所有报名者务必了解自己的车是区分在哪个组别之中。


2012 Opion Cup零四全国菁英大赛6月17正式开跑 

此外,为了反应大鹏湾赛车场高额的场地租金与活动成本,因此不得不提高活动报名费用,这次活动的报名费用将调整为每辆车3000元,不过为了回馈持续支持活动的朋友,上一站有报名的参赛者一律可折抵500元的报名费用,只需缴交2500元的费用,欢迎所有有兴趣的车友、店家儘速报名,编辑部将会安排更好的活动内容让大家可以依同参与。除了以上这些组别外,本次赛事为了吸引更多Pro的车辆出来参赛,因此特别设立了Pro级的「职业组」,该组别完全不区分车辆的排气量与驱动方式,比赛时也不计「RT」(反应时间),比赛成绩分为最速零四时间与最快末速度两项,凡在该组别能够做出上述两项最佳纪录者,分别可获得三万元的奖金与大型奖盃一座,由于有高额的奖金,本组报名费用提高至6000元,且最低报名车辆数至少需达15辆才会开办这个组别,请有意参加的参赛者向编辑部承办人员联繫。


2012 Opion Cup零四全国菁英大赛6月17正式开跑Option Cup是目前规模最大、系列最多最完整的赛事活动,因此吸引了相当多的参赛者投入,而零四大赛就是其中参赛者最踊跃的赛事。

另外,还有参赛者最关心的重点,那就是PIT区的租用问题,经过讨论之后编辑部决定租用费用维持6000元不变,每间PIT可停放四辆参赛车与一辆工作车,并且租用每间PIT的车队可获得八张PIT通行证,与五张PIT停车证,但不包含入场门票及手环,请有需要租用的车队在开放报名日之后尽速登记租用,此外,编辑部要再次说明一点,由于PIT区是赛车场中相当危险的地方,因此除了持有PIT通行证的车队人员外一律不得进入PIT区内,现场工作人员有权利驱离未持有证件的嫌杂人等,请大家特别注意。


2012 Opion Cup零四全国菁英大赛6月17正式开跑上一场零四赛事总共吸引了超过6000名观众,可说是目前购票参观人数最多的赛车运动。

还有几点还要特别向大家说明,经过上次活动之后编辑部发现了几个问题,第一点是在比赛前有许多参赛者临时更改车手与车辆,由于在前置作业中已经将车手证製作完毕无法在临时更改,因此造成编辑部很大的困扰,此外,还有某些投机者在参赛名单公布之后又联络要更换组别,因此编辑部这次会在事前详细核对参赛车辆资料,并且在赛前二个礼拜才会公布名单资料,公布之后除了资料核对有误之外一律不得更改车辆、组别及车手,寄送车手资料后亦不得要求退费(因为已经完成作业流程),还请大家多多配合。最后,本次赛事开放报名日期为4月15日,必须使用本期杂誌内所附的报名表填写妥当传真至本公司,待编辑部承办人员回覆并缴交报名费用之后才算完成报名手续,而本次赛事名额限制在150辆车,而编辑部保有额外10辆的推荐名单,请要参赛的车手把握时间将报名表传真过来喔!


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