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高铁南延结论出炉!决定优先推动左营方案生活

2020-05-23来源:发展宗旨
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交通部今日讨论高铁南延4方案,决定以左营案为优先规划方案。   图:阎芝霖/摄

交通部在今天下午召开「高铁延伸屏东案第3次审查会」,共有4个案子进行评估,并针对左营方案、高雄方案两个可行性较高的案子做细部讨论。会议结果在傍晚出炉,决定以左营方案为后续优先推动。

高铁南延4方案,以左营案和高雄案可行性较高。图:交通部/提供

交通部表示,为促进台湾国土与区域整体发展,早日实现「西部高铁、东部快铁」路网建设,高铁延伸至屏东具有可行性,考量工程可行性、经费规模、拆迁等因素,本次会议採左营方案为后续推动综合规划优先方案。

交通部黄玉霖政务次长表示,左营方案配套措施包括左营站与六块厝站营运模式及联外大众运输系统,将请铁道局、台铁及台湾高铁公司共同协商未来营运规划。尤其左营站及六块厝站须做好联外大众运输,左营站须规划与捷运及轻轨进行转乘,六块厝站建议须有快铁共站及延伸规划。

黄玉霖说,六块厝站往潮州走南迴,现阶段以快铁进行规划,以现有台铁路廊进行提速,速度可高达每小时180公里,营运速度最高平原段可达160公里,营运效能和高铁相差不远。未来国土发展有需要的话,从屏东六块厝往南延伸至潮州会再进行可行性评估。

交通部在今天下午召开「高铁延伸屏东案第3次审查会」共有4个案子进行评估,并针对左营案、高雄案两个可行性较高的案子做细部讨论会议结果在傍晚出炉,决定以左营案为后续规划优先方案。

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